一般來說，常見的卡丁車最高時速在 60-80 公里 / 小時。這種類型的卡丁車通常是供娛樂或初學者使用的，它們的動力相對較弱，主要用于讓駕駛者在相對安全的環境下體驗卡丁車的駕駛樂趣。其較低的速度也使得駕駛者能夠更好地掌握駕駛技巧和熟悉賽道。然而，對于那些追求極致速度的專業車手或競賽型卡丁車來說，速度則要快得多。
競賽型卡丁車的最高時速可達到 130-140 公里 / 小時。這類卡丁車經過精心設計和調校，配備了更強大的發動機和更優秀的懸掛系統等，以滿足在賽道上高速行駛的需求。由于其底盤極低，離地面只有 4 厘米左右，車手在駕駛過程中會感覺到速度極快，仿佛在貼地飛行。在彎道上，橫向加速度可達 3-4 倍于重力，給車手帶來強烈的刺激和挑戰，這也是卡丁車運動的獨特魅力之一。
但這還不是卡丁車速度的極限。在專業的賽車領域，有一種名為 “Superkart” 的卡丁車，它的速度更是驚人。Superkart 經常在正規的大型賽道上比賽，最高時速能接近 250 公里 / 小時。其配備了高性能的發動機和先進的空氣動力學套件，能夠在高速行駛時保持穩定的性能。這樣的速度對于一輛卡丁車來說是非常快的，甚至可以與一些專業的賽車相媲美。
此外，還有一些經過特殊改裝或研發的卡丁車，速度也能達到令人驚嘆的水平。比如加拿大公司 Daymak 研發的 C5-Blast Ultimate 卡丁車，重量約為 200 公斤，搭載一臺 10 千瓦的無刷直流電機直接驅動車輪。它的車尾有 12 部電動涵道風扇，每個風扇都能獨立調節轉速，不僅可以從不同角度減小風阻，還能為車子提供動力。據該公司稱，這款車未來有望在 1 秒內突破百公里時速。
不過，卡丁車的速度也受到多種因素的影響，如賽道的條件、車手的技術水平、車輛的調校等。在不同的賽道上，由于彎道的數量、長度和角度不同，卡丁車的速度也會有所差異。車手的技術水平則決定了他們能否充分發揮卡丁車的性能，以及在高速行駛時能否保持穩定的操控。
